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空气过滤器的原型是人们为保护呼吸而使用的呼吸保护器具。据记载，早在一世纪的罗马，人们在提纯的时候就用粗麻制成的面具进行保护。在此之后的漫长时间里，空气过滤器也取得了进展，但其主要是作为呼吸保护器具用于一些危险的行业，如有害化学品的生产。1827年布朗发现了微小粒子的运动规律，人们对空气过滤的机理有了进一步的认识。过滤器结构示意图空气过滤器的迅速发展是与军事工业和电子工业的发展紧密相关的。在次期间，由于各种化学毒剂的使用，以石棉纤维过滤纸作为滤烟层的防毒面具应运而生。玻璃纤维过滤介质用于空气过滤于1940年10月在美国取得。50年代，美国对玻璃纤维过滤纸的生产工艺进行了深入的研究，使空气过滤器得到了改善和发展。60年代，HEPA过滤器问世；70年代，采用微细玻璃纤维过滤纸作为过滤介质的HEPA过滤器，对013微米粒径的粒子过滤达99.9998%。八十年代以来，随着新的测试方法的出现、使用评价的提高及对过滤性能要求的提高，发现HEPA过滤器存在着严重的问题，于是又产生了性能更高的ULPA过滤器。各国仍在努力研究，估计不久就会出现更先进的空气过滤器。
空气除尘滤筒分类介绍
从不同空气滤筒的不同保护对象和安装部位去看，可以将空气除尘滤筒分为三类，种保护机器类的空气滤筒，其主要是用来保护内燃机、空气压缩机等设备，通常在汽车、飞机还有运载火箭等发动机当中使用。第二种是创建洁净房间的空气滤筒，其主要的作用是让室内更为清洁，变得更为干净，让生产产品的质量得到更大的保证，对工作人员来说，也起到了保护的作用。当前在食品、药品生产当中发挥了不小的作用。在博物馆和图书馆，还有手术室等地方也起到了净化的作用。第三种是保护大气用除尘器滤筒，主要是控制控制粉尘排放，对人体和动植物等都起到保护的作用，在水泥厂、电厂、钢厂等烟粉尘排放比较多的场所使用。
空气除尘滤筒在生产设计的时候，需要考虑的因素不少，比如滤筒外径尺寸，通常是需要在10毫米以上的。因为其工作的环境是高而窄小的空间，这样设计有利于粉尘颗粒在滤筒的外层就降落下来，这样可以让滤筒均匀接受污染堵塞。自爱就是内骨架直径尺寸的确定，是需要看通油小孔的大小，对气量会不会产生影响。内骨架总强度是一定要注意的，承受的压力需要足够大。褶牙高度也需要注意了，在10毫米到50毫米之间是较为理想的。
空气滤清器维护和更换不切实际和使用误解
空气滤清器在汽车中是一个非常不起眼的部件，因为它与汽车的技术性能没有直接关系，但在实际使用中对汽车(尤其是发动机)的使用寿命有很大的影响。一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机会吸入大量含有灰尘和颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重。但据了解，很多车主在购买时并不太了解它的性能，购买后也不知道如何正确使用和维护。今天将分享一些关于空气过滤器使用的误解。
1.购买时要求质量。 很多车主没有认识到空气滤清器的重要性，只想便宜，不要质量，随意购买，这样发动机安装后很快就会出现异常。尤其是在目前产品众多的市场中，我们应该谨慎选择，始终坚持质量的原则。
2.使用时可随意取下。 发动机必须使用基于科学的空气滤清器。但也有人随意拆卸，让发动机直接吸入未经过滤的空气工作。试验表明，拆下空气滤清器后，发动机气缸磨损增加8倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加9倍。
3.维护和更换不切实际。 在空气滤清器的使用说明书中，虽然规定了里程或工作时间作为维护或更换的数据。但实际上，维护和更换周期也与环境因素有关。对于经常在多尘环境中行驶的汽车，维护或更换周期应该更短。然而，对于灰尘含量较少的环境中的汽车，维护或更换周期可以适当延长。
